Não consigo retirar o parafuso número 13 (e eu que nem sou supersticioso).
O que acontece é que ele roda, e roda, e roda mas, não desenrosca.
Toda a ajuda é bem-vinda.
sexta-feira, 26 de março de 2010
Help
Não consigo retirar o parafuso número 13 (e eu que nem sou supersticioso).
O que acontece é que ele roda, e roda, e roda mas, não desenrosca.
Toda a ajuda é bem-vinda.
terça-feira, 23 de março de 2010
Performance Parts => Customer Service 110%
Recebi hoje a peça para substituir a que tinha recebido, dia 18 de Março, com algumas imperfeições.
Ou seja, recebi a peça ao terceiro dia útil após a comunicação.
Melhor impossível, tendo em conta que a peça veio da Alemanha.
Resta-me agradecer ao Wolfgang Krämer pelo profissionalismo e exemplo a seguir no que respeita ao atendimento ao cliente.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang.
Ou seja, recebi a peça ao terceiro dia útil após a comunicação.
Melhor impossível, tendo em conta que a peça veio da Alemanha.
Resta-me agradecer ao Wolfgang Krämer pelo profissionalismo e exemplo a seguir no que respeita ao atendimento ao cliente.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang.
domingo, 21 de março de 2010
sexta-feira, 19 de março de 2010
quinta-feira, 18 de março de 2010
PerformanceParts.de
Da Performance Parts chegaram os avanços para a Showa de 53mm.
Já enviei um e-mail ao Wolfgang de forma a solucionar aquelas marcar no avanço direito.
Editado: já vem nova peça a caminho.
EDITADO: pelas 6h47 do dia 19 de Março, recebo o e-mail do Wolfgang. Ele pede desculpa por não se ter apercebido e que o avanço será trocado. Apenas tenho de aguardar pelo e-mail dele com as instruções.
Já enviei um e-mail ao Wolfgang de forma a solucionar aquelas marcar no avanço direito.
Editado: já vem nova peça a caminho.
EDITADO: pelas 6h47 do dia 19 de Março, recebo o e-mail do Wolfgang. Ele pede desculpa por não se ter apercebido e que o avanço será trocado. Apenas tenho de aguardar pelo e-mail dele com as instruções.
sexta-feira, 12 de março de 2010
quinta-feira, 4 de março de 2010
terça-feira, 2 de março de 2010
03-0205GRY Speedymoto Top Triple Clamp
Pedido oficializado dia 20 de Fevereiro após várias trocas de e-mail com a Speedymoto.
Chegou hoje.
Tirando 3 marcas visíveis (que foram já comunicadas à Speedymoto), o T é simplesmente deslumbrante. Maquinado CNC de uma peça em alumínio. No website da Speedymoto, pode ler-se:
If you want to remove your handlebars, but don’t want to be stuck with the unattractive stock top triple, the SpeedyMoto top triple clamp refines the front end of your Monster when you swap out your handlebars for clip-ons.
Carved from a massive, 10 lb. piece of 6-series billet aluminum, the clamp is trimmed down to a lightweight triple that enhances the look of your bike, while offering extra benefits:
Offers up to 15mm of added height over the stock top triple, providing superior ergonomics and control when using clip-ons.
Strengthens the front end, by spreading the top clamping points of the forks further away from the lower clamps, reducing fork flex.
Maintains the steering lock mechanism for maximum security.
Cleans up the appearance of the front control area dramatically.
Includes new stainless hardware.
SpeedyMoto offers the Monster top triple clamp in three anodized finishes: Ti-gray and black.
Optei pelo modelo de 53mm pois tenho uma suspensão Showa com essa medida para subsituir a original.
Após contactar a Speedymoto, eis a resposta (parte dela):
"These extremely small marks are made from the way the anodizer holds the part during the anodizing process and the process is out of our control."
A acompanhar, vinham estas fotos:
Chegou hoje.
Tirando 3 marcas visíveis (que foram já comunicadas à Speedymoto), o T é simplesmente deslumbrante. Maquinado CNC de uma peça em alumínio. No website da Speedymoto, pode ler-se:
If you want to remove your handlebars, but don’t want to be stuck with the unattractive stock top triple, the SpeedyMoto top triple clamp refines the front end of your Monster when you swap out your handlebars for clip-ons.
Carved from a massive, 10 lb. piece of 6-series billet aluminum, the clamp is trimmed down to a lightweight triple that enhances the look of your bike, while offering extra benefits:
Offers up to 15mm of added height over the stock top triple, providing superior ergonomics and control when using clip-ons.
Strengthens the front end, by spreading the top clamping points of the forks further away from the lower clamps, reducing fork flex.
Maintains the steering lock mechanism for maximum security.
Cleans up the appearance of the front control area dramatically.
Includes new stainless hardware.
SpeedyMoto offers the Monster top triple clamp in three anodized finishes: Ti-gray and black.
Optei pelo modelo de 53mm pois tenho uma suspensão Showa com essa medida para subsituir a original.
Após contactar a Speedymoto, eis a resposta (parte dela):
"These extremely small marks are made from the way the anodizer holds the part during the anodizing process and the process is out of our control."
A acompanhar, vinham estas fotos:
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