Hoje de manhã recebi as "bolachas" de alumínio do meu amigo Espanhol Jaime.
Depois coloco fotos. São as peças que têm de ficar entre a roda e os discos de forma a fazer a altura para que as pinças fiquem centradas.
Após umas voltinhas em duo por Castelo Branco, posso afirmar sem qualquer sombra de dúvida: tenho outra Monster!
Não sei se fruto dos avanços ou da suspensão ou ambos combinados mas, a M696 pjfa Edition curva muito melhor - e isto é notório em curvas fechadas a baixa velocidade; em curva e contra-curva (rotundas) entra e sai com uma fluidez excelente.
A suspensão é uma delícia. Nem os paralelos a incomodam.
E, a melhor parte: como ando muitas vezes com a Poppi, é claro que a opinião dela seria fundamental para coroar estas alterações como "perfeitas". Mais conforto na posição de condução (1,54m) devido a melhor apoio no depósito. Também notou a suavidade da suspensão para além de ter achado as curvas mais "suaves".
A solo, andei apenas 3kms, para ver se estava tudo em condições. Não senti vibrações ou reacções estranhas, a posição de condução é excelente: ligeiramente mais inclinado sobre a frente sem ser em exagero.
Com o passar dos kms, irei tentar explicar aquilo que sinto da M696 pjfa Edition na sua configuração quase definitiva.
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